日本鬼子很顽强？粟裕一战打得十二名日兵组团自杀
提起日本鬼子，大家都觉得这些人脑子一根筋，打仗不要命，最有名的就是那什么神风特攻队了。
其实脑洞老师告诉大家，日本鬼子是比较凶残，但不是个个都凶残得人性都没有成为战争机器。以那个神风特攻队来说，确实有洗脑的部分，鼓动日本飞行员去做自杀性攻击，但另一方面，日本高官也很鬼啊。有的把飞机的起落架给拆了，有的只有单程油，另外还有高阶鬼子驾零式在旁边监工，你撞不撞，不撞，我把你打下来。
另外，脑洞老师再给大家举一个例子。
在1944年3月的时候，侵华日军的一个小分队十二名日本鬼子组团上吊自杀。
为啥自杀呢？
当然是感到绝望了，日本人发动战争时，妄图建立什么东亚共荣圈，想吞并中国，侵略其它国家。一开始还得瑟了一阵。但到了1941年以后，日军就极盛而衰。尤其是1943年，开罗会议一开，蒋介石罗斯福丘吉尔都开会讨论日本投降会怎么处置它了。具体可以看这里：【颁布开罗宣言的开罗会议三巨头为什么有蒋介石，而没有斯大林？】
再到1944年，日本军人收到的消息都是各处被击破，在中国陷入困境，在太平洋被美国人揍得爹妈都不认识。而在他们认为的后方苏北苏中这些区域。中国军队也已经开始战略反击。
谁打响的战略反击呢？正是中国军神粟裕。
我们知道粟裕没有参加长征，他留在了后方打游击。后来国共合作抗日，在南方的游击队组建成了新四军。粟裕是新四军第1师师长。
在1944年的时候，粟裕决定在一个叫车桥的地方打一场大仗。
车桥是江苏省淮安市东南一个集镇，为啥叫车桥呢?原来镇子上有条涧河，河上有五座桥，从远处看就像一个车字。这么多桥说明什么问题啊？说明这是交通要道啊。这里是连接苏中，苏北，淮南，淮北的中间地带，拿下这个，就可以使我们的新四军分散在各地的部队连成一片。
(古镇地图，脑洞老师眼拙，没看到五座桥)
这么重要的地方，日军也是做了重点防守，在车桥，日军有53座碉堡，10多个据点。
我们虽然说日本鬼子快要完蛋了，但在1944年初的时候，在中国战区，鬼子还是比较嚣张的。那时日军一方面把华北的兵力调到南方去，一方面还想进攻重庆。
所以当时有个考虑，认为我们万一打了车桥，要是敌人疯狂反扑怎么办？毕竟新四军的兵力还没有发展起来。
日本要完蛋了，但只差一层窗户纸没有捅破。没捅破，日本人不会绝望，我们也不敢发动战略的反攻。
但粟裕经过分析，在所有人都没有想到的情况下，认为鬼子已经是秋后的蚂蚱，跳不起来了，就狠狠地揍他又能咋地？还敢清乡？还敢围剿？量他小日本也没这个实力跟胆量！
决心一下，就立刻开打，当时普遍的作战都是游击战，运动战，小股队伍打一个碉堡，拔一个据点之类的，像这样集中一个师的兵力对五十个碉堡，十来个据点发起攻击，在南方的新四军中还是第一次。
战斗在3月5号凌晨打响，战役总指挥是粟裕，前线指挥是副师长叶飞。我军采用夜晚奔袭，围点打援的战术。到中午的时候就基本摧毁了车桥的碉堡。接下来就是最重要的打援。经过一天两夜的激烈战斗，一共歼灭日本鬼子和伪军各四百多人，还活捉了二十四个鬼子。
当时被俘的日本炮兵中尉山本一山对粟裕是特别佩服，说“你们的粟裕了不起！”
当然啊，以前谁让他们吃过这么大的亏啊，就是这一次，新四军军内也有不同意见，比如饶濑石就认为不要搞得像百团大战一下，打一下虽然胜了，结果被日军疯狂反扑。但粟裕还是坚持已见，大胆出击。
结果这一仗不但取得完胜，鬼子也没敢反扑，而且鬼子以后开始怕起新四军来。车轿之战，粟裕用围点打援的办法，鬼子果然是拼命救援，粟裕是来一个打一个，来一对打一双。后面粟裕再拔鬼子据点。鬼子学精了，打死也不看在鬼子份上，拉兄弟一把，而且听说粟裕打过来了，拔脚就走！
车桥战役的胜利惊动了党中央，粟裕一下进入了毛主席的视角。粟裕后面能在解放战争统帅一军，指挥大军团作战，这一战的表现可以说是一个很好的铺垫。具体可以戳这里哦：【毛主席为什么尤其信任粟裕？粟裕与林彪的一些比较】
我方当然是士气大震。这等于粟裕捅破了日本其实已经是强弩之末，外强中干的那层窗户纸。日本人自己也承认，日本在苏中的形容已经扭转了，新四军开始占上风。
这个仗结束的数天后，传出一个消息，距离车桥不远的东台，里面有12个日本鬼子集体上吊自杀了。因为车桥一战，我们活捉了24个日本鬼子。这是我军1944年前活捉鬼子最多的一次。东台的日本守军害怕也被活捉了去，或者被消灭，一下对人生离去了希望，干脆自杀了。
脑洞老师只觉得，自杀的方式不太对，应该切腹嘛。
来源：历史资料网