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不死老兵—中国59式坦克传奇

分类:战史风云 2021-08-01

【军武作者】王翊

在中国的坦克武器库中,有这样一款服役长达56年之久的坦克,那就是有着5对负重轮之称的59式坦克。时至今日,虽然中国地面装甲突击的主力已然换成了99、96系列,但59式坦克依然是中国保有量最大坦克,今天,就让我们来一探这位老兵的前世今生。

59式坦克的原型是前苏联的t54a坦克,它是毛熊在二战结束后生产的t54坦克的改进型。新中国成立后,中国政府为了迅速建立强大的国防工业用以保卫这来之不易的胜利果实,就与当年的苏联老大哥签署中苏友好同盟互助条约。1955年11月,中国从毛熊手中获得了t-54及其改进型t-54a中型坦克的样车,并决定选择t-54a进行仿制并在其后的1956年4月,在苏联工程师的帮助下动工建设中国国内第一家坦克制造厂——617厂。

苏联t54坦克

1958年底,第一辆用苏联提供的配件生产的t-54a坦克下线。至1959年,617厂已经开始生产完全独立制造的t-54a。1959年10月1日,首批国产的32辆t-54a参加了建国十周年大阅兵。1959年底,该型坦克正式被命名为“1959年式中型坦克”,简称59式坦克。59式坦克战斗全重36吨,车体全长6.04米,其车体采用了轧制装甲钢焊接结构,车体前装甲厚度为100毫米,倾角60度,车体侧装甲厚为80毫米,车体左前侧是驾驶舱,其右侧空间为弹药架及燃料箱,车首上装有挡水板。驾驶舱后方的战斗舱位于的坦克中部,安装有半蛋壳形铸造炮塔,为不等厚截面的铸造件,前装甲厚约220毫米,炮塔顶是用2块装甲钢板对焊在一起,炮塔左侧是炮长和车长,装填手在炮塔内右侧,炮塔中部则安装有一门配有液压式高低向稳定器的59式100毫米坦克炮,此炮是由前苏联二战名炮d10改进而来的d10t的国内仿制版本,炮身管为53.5倍俓,可发射包括穿甲弹,破甲弹,榴弹在内的多种坦克弹药,在发射穿甲弹时可在1000米处穿透140毫米厚的钢装甲。车尾动力舱与战斗舱用隔板隔开,横置摆放了12150l型12缸v型水冷四冲程直喷式柴油机,此发动机额定功率520马力,额定转速2000转/分。59式坦克的传动装置和操纵装置为机械式,采用直齿轮式传动箱,摩擦式离合器,固定轴式变速箱,变速箱两侧各有一个二级行星式转向机、带式制动器和单对直齿轮式侧减速器,行动部分则采用了著名的扭杆式独立悬挂装置,车体每侧有5个双轮缘大直径负重轮、诱导轮在前,主动轮在后,单销式金属履带,这也是为何被称为“5对负重轮”的原因。

从上面的性能上我们不难看出,59式坦克的整体水平是当时世界较为领先的,所以它的出现就使中国陆军一夜之间拥有了可以对抗当时周边潜在对手的坦克利,也结束了中国长期依赖国外坦克的历史。

虽然59式坦克的出现曾一度使中国的坦克水平走到了世界前列,但是随着后来诸如中苏关系恶化,文革等一系列国内外政治事件的冲击,使得刚诞生没多久的中国坦克工业受到了巨大的干扰,从而导致了中国坦克水平在后来相当长的岁月中,与世界先进水平渐行渐远,这一窘境直到后来99、96系列出现才开始扭转。然而由于今天的中国依然坚持着军队建设让位经济建设的原则,且海空军二炮的投入目前来说占据着中国军费的半壁江山,故陆军传统武器的投入必然无法太多,所以99、96系列先进主战坦克的数量始终保持着一个较低的水平。如何在先进坦克不多的情况下又要保持一定数量的陆军装甲集群,就成为了当代中国陆军急需解决的问题,这时候,改造地面武器库中保留量最大的59式坦克,使其性能达到一个较大的飞越,就成为了中国陆军的最佳选择。因此59式坦克从而产生了大量的改型,甚至有的改型能达到三代主战坦克的部分标准,而这些层出不穷的各种“大改”59式坦克甚至催生了国内军迷戏称“远看炮塔吓死人,近看5对负重轮”的说法。下面就让我们来看看59式坦克的几种比较主要的魔改型号吧。

1、59-i式坦克

此型坦克是中国陆军实际装备的第一种59坦克的改型,也称59a型。它是主要是根据1979年中越边境作战后部队提出的意见进行改进设计的,1984年正式定型。59-i式主要增装自动装表简易火控系统和激光测距仪(安装在主炮防盾上)、液压助力操纵系统、自动灭火抑爆系统和车体橡胶制屏蔽侧裙板,车外左侧翼板增装红外车灯,增设了特种设备。同时还装备了100毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹,该弹初速1480米/秒,在2400米距离上可以穿透150毫米/65度厚的均质钢板。此外后续的59-i式坦克还在炮塔上加装栅栏式屏蔽装置和有四联装烟幕弹发射装置。

2、59-ii式坦克

该坦克也称59b型,是在59-i式的基础上进行改型的,1980年开始进行改进设计,于1981年改装出1辆样车,随后小批量产装备部队,1984年正式定型。其主要改装了从奥地利许可引进的北约标准的105毫米口径线膛坦克炮(仿制英国皇家兵工厂l7,1979年签订三七工程合同引进)和双向火炮稳定装置,配装了北约标准定装式的尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹,弹药基数增加到38发。此外该坦克还加装从国外引进的自动灭火抑爆装置,并采用跳频可加密的vrc-8000型坦克无线电电台。

3、美洲虎坦克

该坦克是在20世纪80年代末中美蜜月期,由中国机械设备进出口总公司和美国卡迪拉克·盖奇·达信公司合作研制,主要用于外贸出口市场。该型车以59式坦克为基型引进美国公司技术进行改造,保留59式坦克底盘构造,但车体加长,主要改造是装车新型发动机和传动装置,火控系统。发动机是美国底特律柴油机公司的8缸柴油发动机,标定功率为560千瓦,因此,公路最大速度和越野速度均较59式坦克有明显改善,传动装置采用美国通用汽车公司阿里逊分部全自动传动装置,变速箱为液力传动,行动装量基本采用59式坦克原有的由5对负重轮,不同的是多了2对托带轮。主要武器是105毫米口径坦克炮。首辆样车从1988年底开始研制,但由于后来美国对华军售禁令导致该项目被放弃,仅生产了样车。

4、59d式坦克

该坦克是目前我军现役主力的59式坦克改进型号,工厂产品代号是“wz120d”。1991年8月,总参装甲兵部与兵器工业部第617厂签订了《59式坦克改进型正样车研制合同》。1992年春开始改装4辆正样车,完成了工厂鉴定试验。1993年通过了总参谋部兵种部与兵器工业部联合主持的工厂鉴定,移交国防科工委白城兵器试验中心进行定性试验。1995年进行使用环境适应性试验。1995年11月总参兵种部批准设计定型,命名为“ztz-59d中型坦克”,简称59d式坦克。在列装的59式坦克批量改装升级成59d式后成为了中国人民解放军的主力坦克型号之一。

59d式坦克战斗全重约37吨,换装了加长身管的83a型105毫米线膛坦克炮,弹药基数为38发。发射86式尾翼稳定脱壳穿甲弹在2000米距离穿甲能力480毫米。发射93式加长型尾翼稳定脱壳穿甲弹在2000米距离穿甲能力接近540毫米,该炮还能发射炮射导弹,射程5.2千米,最大破甲深度700毫米。如此的火力使得59d式坦克在面对周边国家二代及三代初期坦克的时候毫不弱下风,并在战术运用得当的情况下,也能对诸如豹ii、m1a2等先进三代坦克的侧后部产生较大的威胁。

该坦克还配有火炮双向稳定系统、二代光点注入式火控系统、激光测距仪、白光观察镜、火控计算机及各种先进传感器,其中炮长用微光夜视瞄准镜的夜视距离为1400米、驾驶员用的微光夜视仪的夜视距离100米,车长则采用了88式主战坦克的车长指挥观察镜。以上这些装备使得59d式坦克具备了在静止/短停状态下昼/夜对运动目标射击能力。

在防御能力上,59d式坦克在车首挂装了fy-2爆炸式反应装甲,炮塔前部则用楔形布置的方法挂装了fy-1爆炸式反应装甲,炮塔后部还安装了栅栏式屏蔽,车体两侧挂装橡胶裙板,以上措施的采用使得59d相对于老59在防穿甲弹、破甲弹的能力上有了成倍的提高,在此前中国对59d的防御测试中,59d在2000米距离上扛住了105毫米穿甲弹的打击。此外59d还装备有高效自动灭火系统,具备2次抑爆和4次灭火能力,还能在熄灭后自动启动通风装置排烟通风,并装有集体三防系统,可在核生化条件下执行作战任务。

在动力系统上,59坦克原有的12150l柴油发动机被580匹的12150l-7柴油发动机取代。液压助力操作装置的安装也相对降低驾驶员的操作疲劳度。

5、vt-3坦克

该坦克是基于59-125坦克的升级改进系列方案,主要用于出口,出于统一外贸型坦克型号的考虑,被命名为vt-3坦克,此前曾在2012年亮相于坦桑尼亚的阅兵上。59-125坦克方案最初应巴基斯坦要求改进出“阿兹拉”坦克。基于对苏制t-54/55和中国59/69式坦克提供改进和升级的市场需求,中国对59坦克又进行了进一步改进,其主要安装有一门装有半自动装弹机的125毫米滑膛炮,并配备有炮射导弹,火控系统采用下反式火控系统,观瞄设备的升级主要有改装完善型光学瞄准仪或简单红外瞄准仪两种方案。在炮塔正面采用了类似96a和99坦克的fy楔形惰性爆炸式反应装甲防护系统,其车体首上也附加安装有fy系列反应装甲。在坦克的动力系统上,之前在坦桑尼亚亮相的vt-3配备的是580马力发动机,但可升级为730马力的发动机。此外该坦克的底盘相对于老59来说也同样进行了深度改进,仅有坦克主轴间距没变。

以上介绍的只是59坦克系列改进的其中一部分,在服役长达56年之久的岁月中,国内外的59坦克还出现过许许多多的不同变种,比如59—120、64式坦克牵引车、73式坦克抢救牵引车、巴基斯坦的“阿兹拉”系列坦克以及民用版本的消防灭火车等,就连中国后期出现的69、79这两型坦克都可以在一定程度上视为59坦克的衍生型,受制于篇幅大小,这里也就不一一给大家介绍了。

56岁年的峥嵘岁月,造就了59坦克这位不死老兵的一代传奇,也见证了共和国坦克工业从无到有,从弱到强的艰辛之路,虽然随着新一代主战坦克的陆续服役,59坦克必然会迎来退役的那一天,但是“5对负重轮”的故事将会永远铭刻于中国坦克工业的丰碑上。

片尾照例给大家推荐一部经典的国产坦克战大片《铁甲008》,里面就有大量的59战斗场景,看看这海报浓浓的历史气息有木有?有兴趣的小伙伴可以直接百度《铁甲008》,就能收看。

该片主要讲述的是:刚从医学院毕业的女青年田静回到了自己的家乡。对越自卫反击战打响了,田静的未婚夫虎南放弃了上大学的机会,毅然随部队开往前线,担任008号坦克的驾驶员。田静也向部队首长要求上前线。我英雄的坦克兵所向披靡,为大部队开路。

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