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古代野史

悲情太平轮:蒋介石恨不能把整个中国都带走!

分类:古代野史 2022-01-08
导读:1949年1月27日,再迈过一个昼夜的门槛就是己丑新年了。太平轮上挤虽挤矣,可乘客们不俗的生活品质,在这兵荒马乱之时依然显露无疑。<br/>然而超载、高速、贪婪、懈怠、放纵,各种毁于一旦的因素交相作用于这片小小的海上陆地,茫茫寰宇之内,太平轮已经走到了天地尽头。<br/>深夜11点45分,当行色匆匆的太平轮行驶到舟山群岛大戢洋面“白吉”灯塔附近时,竟拦腰撞上了迎面驶来的“建元”轮……<br/>作为一个符号,沉没于1912年北大西洋上的“泰坦尼克”号曾被人们一再征用,藉以象征非战争因素下的海难事件。近百年来,能够被这个符号所指代的海难,无一不浸透了血泪,规模超级惨烈。<br/>非常不幸,从1948年12月到1949年1月,在短短不到两个月的时间里,就有两艘中国海轮,先后被“泰坦尼克”这个来自西方世界的魔咒所绑定,万劫而不复。这两艘海轮,均自东方大港上海起碇,最终驶往了饮恨终天的不归路。<br/>两艘罹难海轮,一艘是“江亚”轮,上海人多少还记得一点它朦胧的身影;另一艘是“太平”轮,60多年后的黄浦滩头几乎已无人知晓。有关它的故事,只有在上海市档案馆的库房里,还能找到些许支离破碎的记忆残片。<br/><img src="http://data.jianglishi.cn/pic/BC/70/BC706D9A4D9F122541F22EAFEB0DA04B.jpg" class="cont_pic" class="cont_pic" target='_blank'>张顺来留在法院的初审口供显示,理应接班的三副其时并未到岗,驾驶舱轮空,为灾变埋下了一个巨大的隐患。密闭的钢铁空间里烟雾弥漫,酗酒猜拳打牌的嚣叫声和着搓麻的哗哗声,此起彼伏。后来有人因此而厉言指责太平轮的船员们弃责渎职,相继脱离工作岗位饮酒作乐,罔顾航规,是出事的根源所在。更令人难以置信的是,包括船长这时也不知去了哪里,出事时驾驶舱内竟然无人职守。<br/><img src="http://data.jianglishi.cn/pic/D9/80/D9809576EFF48F2470D639BBAF1267C7.jpg" class="cont_pic" class="cont_pic" target='_blank'>曾参加过连续长跑29小时的马拉松决赛,并获得冠军。<br/>一想到那些被大海吞噬的生命,叶伦明就会有一股动力:“要努力留住呼吸与生命的感觉”。<br/>也有很多人,由于这样那样的原因最后没有坐上死亡之轮,比如星云大师就曾说,“我因为时间匆促,赶不及搭上那班轮船,而幸免一劫。”星云大师把这看做是因缘。<br/>本案未有终结<br/>无论从哪个角度推敲,太平轮的直接驾驭者和它的老板,都对这次灾难负有不容推卸的责任。出事后,众口一词的谴责都离不开两个字:渎职。<br/>太平轮船长罪无可逭。有幸存者追述,“船长在浮筒上跳海死了,他说无脸见人”。对这一说法,中联公司副总经理马斯才在1949年4月6日上海地方法院庭审中予以了证实:“船长杨俊坴已遇难。”但船长后来移居美国和澳大利亚的子女对此说并不认同,他们仍旧相信父亲是失踪了,还没有回家。尽管此时距离失事已经过去了60年。<br/><img src="http://data.jianglishi.cn/pic/9E/AC/9EAC78CCD8A6683F5EF65DEE345F3051.jpg" class="cont_pic" class="cont_pic" target='_blank'>张昭雄之父,国民党中央通讯社编辑及家人若干,香港《工商日报》记者,等等。<br/>著名美籍华裔刑案鉴识专家李昌钰的父亲李浩民,也在太平轮事件中不幸遇难。那年李昌钰还不到10岁。太平轮失事后,李昌钰追忆自己的母亲李王岸佛曾专门雇飞机前往水域上空寻找,但“仅见黑色燃油漂浮水面,其他毫无漂流物或遇难乘客踪迹可寻”。<br/>知名与否对于逝者其实毫无价值,只是在宏大的历史流程中,公众人物更容易成为后人的记忆座标。<br/>向太平轮落难旅客伸出援救之手的,除了澳大利亚军舰华尔蒙哥号,还有失事海域附近的舟山群岛渔民。世居岱山岛的渔民姜思章那年13岁,小年夜当晚出海捕鱼的父亲彻夜未归,正当全家人提心吊胆地捱过一夜一天之后,父亲终于于除夕夜驾船返回。进门后父亲说,返航途中正逢太平轮失事,他与大伙合力救起数人。天冷,船上无多余的御寒衣物,他们只能让生还者脱下湿衣钻进渔民的棉被保暖,然后将他们送往附近岛屿,交“有关单位”处理。<br/>台湾方面因此有人推断,生还者应该不止官方认定的36人。<br/>因为盛传太平轮满载金银珠宝,几十年来觊觎那片海面的大有人在。<br/>

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