美国人都佩服：八路军一招让日军苦不堪言
一九三九年九月十二日，多田骏接替回国的杉山元担任华北方面军司令官，继续为第二期“肃正”收尾，同时开始第三期“肃正”。“肃正”的日军呈高度分散部署，后勤部队主要通过公路线来为他们提供给养，对公路线的争夺一直是作战双方关注的焦点所在。
在晋东南，以邯长路（邯郸至长治）最为关键。这条公路经过武安、涉县、黎城、东阳关，一直伸入太行山区的腹心地带，理所当然地成为八路军要予以破击的首要目标。
八路军公路游击战卓有成效
早在日军老师团撤走之前，彭德怀就在邯长路上部署了交通破击战。一般情况下，那里白天是日军摆“皇军威风”，一到夜晚，便成了八路军的天下——部队以迅速的动作，把据点监视起来，然后让群众一拥而上，男女老少一齐动手，锹、镐、斧、锯统统用上，有的砍电线杆，有的割电线，有的毁桥梁，有的破涵洞，有的挖路面……
只消几个小时，公路就会被挖成一段一段，成了一条被斩成数截的毒蛇。这样被毁得面目全非的公路，别说日军的汽车不能开，就是人马也很难通过。群众刚刚破路时多少会有些害怕。经过几次破击，又知道旁边有部队掩护，大家伙的胆子变得越来越大，积极性也越来越高。破完了路，往往还不忘捎点战利品回家，比如电线可以用来晒衣裳，电线杆的木头也可以拿回去箍个小桶什么的。
八路军公路游击战卓有成效
路破了，就得修，修路的其实还是这些老百姓，当然都是被日军抓来的。不过除非日本兵眼睛一眨不眨地紧盯着，群众都会采取“磨洋工”的办法，能拖就拖，能捱就捱。有时八路军也会采取你在前面修，我在后面破，或者你白天修，我晚上破的办法，反正是尽可能让日军的公路通不了车，走不了人。
日军老师团撤走后，限于兵力不足，为了维护邯长路，日军被迫从各据点抽调兵力，组织五十到一百人的机动部队，在公路两侧三四公里的范围内反复实施“清剿”。彭德怀见招拆招，他把内外线部队进一步分散，以连排为单位组成游击支队，游击支队以下，再分成三五人一股的游击小组。这些游击小组在日军据点外围的交通沿线活动，专打日军的机动部队。
山西有些地方多麻雀，特别是秋冬季节，漫山遍野，无所不至。这种现象显然给八路军指战员留下了很深印象，刘伯承有一次作报告时，便把用零星兵力袭扰敌军的战术命名为“麻雀战”。麻雀战术不需要太多人的配合，三三两两就能够组成一队。作战方通过这种战术，不仅可灵活运用各种地形来与敌周旋，最终达到灭敌目的，还能够很大限度的减少己方伤亡。后来中国抗美援越，越南人也学会了麻雀战术，从而让美军在越南吃了大亏。因为这个原因，麻雀战术受到美国军界的重视，连美国最着名的西点军校都会专门讲解麻雀战术。
八路军公路游击战卓有成效
游击小组打的实际上就是麻雀战，它非常符合彭德怀“麻痹敌人”的作战原则。所谓“麻痹敌人”，就是要使敌人对八路军的活动情形捉摸不定，疑神疑鬼，其主要方法是“昼伏夜动，声东击西，有意暴露，及时隐蔽”。
日军的机动部队只要一出动，不是这里传来一阵枪声，就是那里遭到一顿火力袭击，他们被弄得晕头转向的同时，还搞不清楚子弹到底是从哪里射来的。即便有时发现了游击小组的踪迹，等日军辛辛苦苦从这座山头追到那座山沟，人也早就不见了。正愣着神呢，侧面又会打来一阵枪，只好掉转头再追，结果是来回奔忙，却一无所获。
八路军公路游击战卓有成效
在“清剿区”，日军被零打碎敲地打掉了好几股，搞得机动部队草木皆兵，乃至于见到利于游击小组隐蔽的地形就发慌，成为“有山不敢靠，见沟不敢过，遇林不敢进”。这就叫“昼伏夜动，声东击西”。至于“有意暴露，及时隐蔽”，则是故意示弱或暴露自己的驻地，但当日军兴冲冲地赶过去的时候，又能及时隐蔽起来。彭德怀的概念是，只有首先让敌人运动，才能慢慢地找到歼敌机会。当日军机动部队受到引诱，远离据点和交通线之后，各游击小组会迅速集结，化零为整，重新组合成连以上的游击支队，然后对日军后方据点里的老弱残兵来一个突然袭击。等日军机动部队闻讯返回时，“老窝”往往就被八路军给端掉了。
在反“第二期整肃”的后期，八路军虽然没有进行过什么大的战斗，但麻雀战、端“老窝”之类的小战非常频繁。据皮定均说，在那段日子里，团参谋处的战绩统计表上每天都会增加消灭日军的数字，一般都有十几、二十几个，最多时达到五六十个。
来源：历史资料网